Archives de catégorie : OBJETS TECHNIQUES

Respirateur artificiel

Publié le 11 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Brevet du respirateur artificiel, par les inventeurs Brevet français n° 87533, addition au brevet n° 1415619, du 9 mars 1965    

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Mechanical characteristics of a pure fluid respirator with curved walls

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Le respirateur artificiel inventé par moi-même et réalisé par Cyrille Pavlin  a été présenté   en français dans  l’article: Sérendipité; thème: Problèmes techniques, Rêves de vol. Il a fait l’objet d’une communication  à la Séance du 9 mai 1965 de la … Continuer la lecture →

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Controle par jet transversal de la section d’éjection des tuyères à réaction

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Principe du contrôle d’un jet en direction (déviateur de jet), débit (tuyère à striction), et impulsion (inverseur de poussée) par l’action de jets auxiliaires transversaux, action à constante de temps très faible, et conduisant à des réalisations légères. Principales réalisations, … Continuer la lecture →

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L’intelligence artificielle en réseau

Publié le 10 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Cet article a été publié dans la Revue des Ingénieurs de Mines n° 498 de juillet-aout 2018, sous le titre: L’intelligence artificielle en réseau.Il est reproduit ci-dessous. Il contient, au bas de la page 18 commençant l’article, un C.V. de … Continuer la lecture →

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Essais et démonstration du système VEC

Publié le 9 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Le système de transport de personnes  VEC, qualifié d’hectomètrique par les autorités, est un « People Mover », dont le principe, le développement et l’histoire ont été présentés dans l’article:  » Un People Mover simple: le VEC  » [1] Le présent article … Continuer la lecture →

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Limites d’emploi imposées par la contrainte de sélectivité aux systèmes de transport guidé en site propre

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Sommaire. — Pour assurer un service sélectif entre n stations (c’est-à-dire sans arrêt aux stations intermédiaires), avec un temps d’attente en station ne dépassant pas une limite supportable ta, il faut mettre en circulation un trafic minimal: n (n – … Continuer la lecture →

Publié dans PROBLÈMES TECHNIQUES, RECHERCHE OPÉRATIONNELLE | Marqué avec , , , | Laisser un commentaire

Étude des déplacements de piétons par la méthodes des agrégats

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Résumé. — Déterminer les stations d’un Système de Transport desservant une aire piétonne de telle sorte que le chemin à parcourir pij entre une porte I , quelconque de l’aire et la station Xj la plus proche soit inférieure à … Continuer la lecture →

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Mécanisme de la déviation des jets propulsifs

Publié le 7 octobre 2019 par Marcel Kadosch

Annonce des inventeurs à l’Académie des Sciences.

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