Archives de catégorie : RECHERCHE OPÉRATIONNELLE

Limites d’emploi imposées par la contrainte de sélectivité aux systèmes de transport guidé en site propre

Sommaire. — Pour assurer un service sélectif entre n stations (c’est-à-dire sans arrêt aux stations intermédiaires), avec un temps d’attente en station ne dépassant pas une limite supportable ta, il faut mettre en circulation un trafic minimal: n (n – … Continuer la lecture

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Étude des déplacements de piétons par la méthodes des agrégats

Résumé. — Déterminer les stations d’un Système de Transport desservant une aire piétonne de telle sorte que le chemin à parcourir pij entre une porte I , quelconque de l’aire et la station Xj la plus proche soit inférieure à … Continuer la lecture

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